王立夫，男，生于1980年9月，副教授，博士生導師，碩士生導師。
聯系方式
聯系電話：13731797954； 電子郵件：wlfkz@qq.com；wlfkz@neuq.edu.cn
QQ：66646959 微信：同手機號。
ORCID：https://orcid.org/0000-0002-3206-4928
網址：https://its.neuq.edu.cn/info/1123/2190.htm
研究方向
1. 交通網絡建模分析；2.智能交通系統；3.網絡能控性；4.復雜網絡
教育背景
2006/03—2010/01，威尼斯wnsr9778，信息學院控制理論與控制工程專業，工學博士
2003/09—2006/03，沈陽工業大學，控制理論與控制工程專業，工學碩士
1999/09—2003/07，沈陽工業大學，理學院信息與計算科學專業，理學學士
工作履歷
2010年1月至2011.12，威尼斯wnsr9778秦皇島分校，控制工程學院，講師
2024年1月至2024.12，英國德蒙福特大學，訪問學者
2012年1月至今，威尼斯wnsr9778秦皇島分校，控制工程學院，副教授
學術兼職
IEEE Intelligent Transportation Systems Transactions、IEEE Transactions on Industrial Informatics、IEEE-CAA Journal of Automatica Sinica、IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine、IEEE Acccess、Information sciences、Applied Intelligence、自動化學報、控制與決策、控制工程 等期刊審稿人。
科研情況
【科研項目】
1.河北省自然科學基金面上項目，F2025501018，基于復雜網絡能控性的交通關鍵路段辨識，2025/01-2027/12，在研，項目負責人。
2.中央高校基本科研業務費國家項目培育基金，N2023022，復雜網絡同步與控制2020/01-2021/12,已結題，項目負責人。
3.河北省自然科學基金面上項目，F2016501023，基于模糊軟集合的同步能力與復雜網絡性質關系的研究，2016/01-2018/12，已結題，項目負責人。
4.國家自然科學基金青年基金項目，61402088，基于軟集合方法的決策問題中冗余信息約簡研究，2015/01-2017/12，已結題，主要參與人。
5.校內科技支撐項目, XNK2015002， 復雜網絡同步控制與網絡結構關系的研究，2015/01-2017/12，已結題，項目負責人。
6.國家自然科學基金青年基金項目，51105068，數控車床刀具的動態可靠性及動態可靠性靈敏度研究，2012/01-2014/12，已結題，主要參與人。
7.河北省自然科學基金青年基金項目，F2012501030，不確定復雜網絡同步最優控制，2012/01-2014/12，已結題，項目負責人。
8.中央高校基本科研業務費青年教師科研啟動基金，N100323012， 耦合關系不確定的復雜網絡同步控制，2011/01-2012/12，已結題，項目負責人。
【代表性學術論文】
共發表學術論文80余篇，其中第一或通訊作者SCI，EI收錄論文50余篇。近期部分代表論文如下(*為通訊作者)：
(1) Zhi Kong,Shudi Zhai, Lifu Wang, Ge Guo. A general link prediction method based on path node information and source node information. Information Sciences, 2025, 709: 122051.
(2) Lifu Wang*, Zhaofei Li, Ge Guo and Zhi Kong. Target Controllability of Multi-Layer Networks with High-Dimensional Nodes. IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica. 2024, 11(9): 1999 - 2010.
(3) Lifu Wang*, Zhaofei Li, Lianqian Cao, Zhi Kong and Ge Guo. Controllability of Multi-Relational Networks with Heterogeneous Dynamical Nodes. IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica. 2024, 11(12): 2476 – 2486.
(4) Zhi Kong, Xiaodong Yuan, Lifu Wang. An attribute value filling method in attributed networks with uncertain information[J]. Expert Systems with Applications, 2024, 252(B): 124203.
(5) Lifu Wang*, Zhaofei Li, Guotao Zhao, Ge Guo, Zhi Kong. Input Structure Design for Structural Controllability of Complex Networks. IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica. 2023, 10(7): 1571-1581.
(6) Zhi Kong?, Qiushi Lu, Lifu Wang, Ge Guo. A simplified approach for data filling in incomplete soft sets. Expert Systems with Applications, 2023, 213: 119284.
(7) Zhi Kong, Lianqian Cao, Lifu Wang*, Ge Guo. Controllability of Heterogeneous Networked systems with Nonidentical Inner-coupling Matrices [J]. IEEE Transactions on Control of Network Systems, 2022, 9(2): 867-878.
(8) Zhi Kong?, Jie Zhao, Lifu Wang, Junjie Zhang. A new data filling approach based on probability analysis in incomplete soft sets. Expert Systems with Applications，2021, 184(12): 115358.
(9) Qinglin Yang, Lifu Wang*, Guotao Zhao, Ge Guo. A coarse graining algorithm based on m-order degree [J]. Physical A, 2020, 558(11): 124879.
(10) Lifu Wang*, Guotao Zhao, Zhi Kong, Yunkang Zhao. Controllability and Optimization of Complex Networks Based on Bridge. Complexity, 2020, 12: 6695026.
(11) Lifu Wang, Le Duan, Zhi Kong?, Yali Zhang. Quantitative Controllability Analysis of IEEE Power Network [J]. IEEE Access, 2020(8): 58057-58063
(12) Zhi Kong*, Jianwei Ai, Lifu Wang, Piyu Li, Lianjie Ma, Fuqiang Lu, New Normal Parameter Reduction Method in Fuzzy Soft Set Theory, IEEE Access, 2019, 7: 2986-2998.
(13) Lifu Wang*, Yali Zhang, Jingxiao Han, Zhi Kong. Quantitative Controllability Index of Complex Networks [J]. Advances in Mathematical Physics. 2018, 2586536: 1-9.
(14) 王立夫,高聰,郭戈*,孔芝.異構多智能體網絡拓撲可辨識性.自動化學報. 2025, 51(3): 559?569.
(15) 王立夫,成昊昱,孔芝,郭戈.多層Snapback網絡化數據采樣系統能控性.自動化學報, 2025, 51(9): 2027?2036
(16) 曹連謙,王立夫*,孔芝,郭戈.多層異質復雜網絡系統的能控性.自動化學報. 2024, 50(11): 1?14.
(17) 王立夫*,寇曉宇,孔芝,郭戈.基于時間分段提高對稱網絡能控性.控制與決策. 2024, 39(8): 2671?2678.
(18) 王立夫*,劉一鑠,孔芝,郭戈.多車道交叉口交通信號與混合車輛軌跡協同優化框架.控制與決策. 2024, 39(11): 3567?3576.
(19) 王立夫*,鐘昊男,郭戈.基于擁堵系數的道路交通網絡關鍵路段辨識[J].控制與決策. 2023, 38(3): 843-849.
(20) 孔芝,袁航,王立夫*,郭戈.節點分類及失效對網絡能控性的影響[J].自動化學報. 2022, 48(4): 1048-1059.
(21) 王立夫*,關博飛,郭戈,孫琦.基于改進公交網絡模型的路段重要度評估[J].中國公路學報, 2022, 35(3): 191-204.
(22) 趙國濤,王立夫*,關博飛.一類影響網絡能控性的邊集研究[J]. 物理學報, 2021, 70 (14): 148902.
(23) 王立夫*,朱楓,郭戈,趙國濤.基于負載系數的軌道交通網絡控制站點辨識[J].控制與決策, 2020, 35(10): 2319-2328.
(24) 王立夫*,趙云康,段樂,余牧舟.割點失效對復雜網絡可控性的影響[J].控制與決策, 2019, 34(11): 2310-2316.
(25) 楊青林,王立夫*,李歡,余牧舟.基于相對距離的復雜網絡譜粗?；椒?/span>[J].物理學報, 2019, 68 (10): 100501.
【專著】
孔芝;王立夫;馬廉潔;軟集合約簡與決策，北京：科學出版社，2019（專著）.
【專利】
1.基于節點最大剩余容量的負荷再分配策略.發明專利. 2022 授權.
2.一種基于軟集合的疲勞駕駛檢測方法.發明專利. 2019 授權.
3.電梯門禁與樓宇對講的聯動系統及控制方法.發明專利. 2019 授權.
4.電梯按鈕轉接板.實用新型. 2014 授權.
講授課程情況
本科生：電力電子技術，現代控制理論；
研究生：線性系統理論與設計；
主編教材《電力電子技術》第2版，北京郵電大學出版社
指導研究生情況
截止2024年9月，共指導研究生27人，其中：已畢業19人，8人在讀。
